martes, 11 de julio de 2017

Creepypasta

La última parada


Hay un tipo (marca, número o como sea) de autobús que trabaja de día, y hasta cierta hora de noche. Se cuenta que una vez, uno de los chóferes más viejos de la estación trabajaba en turno noche, hasta que tuvo un accidente automovilístico, causado por problemas en los frenos, llevando a este hombre a una trágica y dolorosa muerte.
Toda la estación estuvo de duelo una semana, lamentando la pérdida de un gran compañero. Pero no podían estar todo el tiempo lamentando, pues el trabajo tenía que seguir transcurriendo. Tras este accidente, todos los días pasaban normalmente, hasta que algunos de los chóferes de autobuses que trabajaban en turno noche empezaron a renunciar. Todos renunciaban la misma noche que volvían de trabajar. Volvían pálidos, traspirando frío y con la cara de que algo malo les hubiera ocurrido, pero nadie decía nada y se negaban a contarlo.
Un hombre vino tras cinco días después de haber renunciado y da la explicación del porqué renunció. Este autobús pasa por todas las paradas normalmente y las últimas paradas son en un cementerio y luego la estación de autobuses, además es un autobús que siempre se llena de gente. De día transcurre normalmente, va a la estación y luego cambian de chóferes y 

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empieza el turno noche. El autobús de turno noche vuelve hasta muy tarde a las últimas paradas, quedando completamente vacío antes de llegar al cementerio.
Este hombre cuenta que cuando viajó por el cementerio, y llega a las paradas suena el timbre, que es para avisar al chófer que frene en la parada. Siendo que no hay nadie en el autobús, este lo evita, no frena, pues piensa que fue alguna clase de problemas en el timbre, pero este, una vez pasada la parada, suena cinco veces seguidas y luego deja de sonar hasta que llega a la próxima y vuelve a suceder; y así en todas las paradas que hay en el cementerio. 
Ya con la piel de gallina y completamente aterrado, llega a la última parada del cementerio en la que vuelve a sonar dos veces y se frena el autobús, no arranca el motor y no tiene luces. Un escalofrío pasa por el cuello del chófer y lo deja inmóvil; la última luz del pasillo del autobús se prende, suena el timbre, la puerta se abre sola y luego se cierra, y todo vuelve a la normalidad.
Llega a la estación sin problemas, pero quién no renunciaría si todo eso le hubiese ocurrido.

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